Cruach teilgthe trí phíosa ZK1 bogie
Eolas bunúsach
Baineann an bogie cineál ZK1 le bogie cruach teilgthe trí phíosa le gléas taise inathraithe cuimilte.Cuirtear eochaircheap lomadh rubair ochtagánach idir an t-oiriúnóir agus an taobh-fhráma, a úsáideann tréithe dífhoirmithe lomadh fadaimseartha agus trasnánach agus struchtúir suite uachtair agus íochtair chun suíomh leaisteacha an roth a bhaint amach.Nuair a théann an fheithicil trí chuar ga beag, is féidir fórsa cliathánach an iarnróid roth a laghdú, rud a laghdóidh caitheamh imeall an roth;Tá gléas tras-tacaíochta leaisteacha fráma taobh suiteáilte ar feadh an phlána cothrománach idir an dá fhráma taobh, le ceithre nód leaisteacha ceangailte i gcruth dronuilleogach, ag teorainn leis an dífhoirmiúchán diamanta idir an dá fhráma taobh a bhfuil tionchar diúltach aige ar fheidhmíocht le linn oibriú, ag baint amach an sprioc feabhas a chur ar stiffness frith-diamaint an bogie.Tar éis tástáil a dhéanamh ar an mbinse tástála, tá sé deimhnithe go bhfuil an stiffness frith-diamaint 4-5 huaire níos airde ná bogies traidisiúnta trí phíosa.Dheimhnigh tástálacha feidhmithe agus dinimiciúla an feabhas seo freisin.
Tá ról ríthábhachtach ag luas reatha an bogie;Glactar leis an imthacaí taobh sorcóir teagmhála tairiseach gníomhaíochta dúbailte.Faoi fhórsa réamh-chomhbhrú an imthacaí taobh rubair, gintear an frithchuimilt idir na dromchlaí frithchuimilte taobh uachtair agus íochtair.Tá treo an chasmhóiminte Frithchuimilte a ghineann na imthacaí taobh clé agus ar dheis os coinne treo uainíochta an bogie i gcoibhneas le comhlacht an ghluaisteáin, ionas go mbainfear amach an cuspóir a bhaineann le srian a chur le tairiscint fiaigh an bogie;Glacann an fionraí tánaisteach lárnach gléas earrach stiffness dhá chéim a chomhbhrúíonn an earraigh ciorclach seachtrach ar dtús, ag feabhsú sraonadh statach an earraigh carr folamh;bunúsach.
Dearadh struchtúr agus paraiméadair an fheiste mhaolaithe creathadh frithchuimilte athróg ding claonta, agus úsáideadh ábhair chaitheamh-resistant chun saol seirbhíse an fheiste mhaolaithe creathadh a fheabhsú;Glacann an gléas coscánaithe bunúsach comhpháirteanna lasta agus comhpháirteanna caighdeánach, atá áisiúil le húsáid agus le cothabháil.
Bhí ról maith ag na bearta thuas maidir le feabhas a chur ar luas oibriúcháin 、sábháilteacht agus cobhsaíocht an wagon.
Príomhpharaiméadair theicniúla
Tomhsaire: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Ualach acastóra: | 21T-30T |
Uasluas reatha: | 120km/u |